Möbeltransport in Stuttgart für einzelne Stücke

Bei einem Umzug gibt es zwei Adressen, zwei Etagen und damit zwei Zeilen auf der Etagenleiter. Bei einem einzelnen Möbelstück ist das anders: Oft wird aus einem Erdgeschoss abgeholt und in eine Wohnung getragen, oder es kommt eine Lieferung vom Großlager, wo niemand eine Etage hat. Eine Etagenzeile für so einen Auftrag anzusetzen wäre gerechnet, aber nicht erklärbar.

Deshalb gilt hier die Zeit. Ein Transporter mit zwölf Kubikmetern und Fahrer kostet ab 42 € je Stunde, drei Stunden sind damit 126 Euro. Der Kofferwagen mit zweiundzwanzig Kubikmetern liegt bei ab 45 € je Stunde, drei Stunden also bei 135 Euro. Braucht das Stück zwei Hände mehr, kommt eine weitere Kraft für ab 23 € je Stunde dazu: 42 Euro und 23 Euro sind 65 Euro je Stunde, über drei Stunden 195 Euro.

Für den Vergleich: Eine ganze Fuhre bis zweiundzwanzig Kubikmeter aus einem Erdgeschoss steht bei ab 319 €. Sobald Sie mehr als eine Handvoll Stücke und zwei Adressen mit Etagen haben, ist die Etagenleiter günstiger als die Uhr. Wo die Grenze liegt, sagen wir am Telefon, und zwar auch dann, wenn die billigere Variante für uns die schlechtere ist.

Der häufigste Auftrag dieser Art: Sie haben etwas gekauft, es steht in Fellbach, Leonberg oder Sindelfingen, und Sie haben kein Fahrzeug dafür. Wir holen es ab und stellen es zu. Was wir dafür brauchen, ist nicht viel, aber es muss stimmen: die genaue Abholadresse, ein Zeitfenster, in dem jemand öffnet, die Maße des Stücks und die Nummer des Verkäufers.

Die Nummer des Verkäufers ist der Punkt, an dem solche Fahrten scheitern. Wer nicht erreichbar ist, wenn der Wagen vor der Tür steht, kostet eine Stunde, in der niemand ein Möbelstück anfasst. Deshalb rufen wir vorher an und bestätigen das Fenster, und wir fahren nicht auf gut Glück zu einer Adresse, an der vielleicht jemand ist.

Was beim Kauf übersehen wird, sind die Maße. Ein Küchenschrank mit zweieinhalb Metern Länge passt in jeden Kofferwagen, aber nicht um jeden Treppenabsatz. Nennen Sie uns Länge, Breite und Höhe, dann sagen wir vorher, ob das Stück durchgeht oder ob es zerlegt werden muss, und was Letzteres an Zeit bedeutet.

Diese Angaben brauchen wir für eine Abholung

• Vollständige Abholadresse mit Etage und ob es einen Aufzug gibt
• Zeitfenster, in dem geöffnet wird, und die Nummer der Person vor Ort
• Länge, Breite und Höhe des Stücks, grob in Zentimetern
• Gewicht oder Material, damit wir wissen, ob zwei Kräfte reichen
• Zieladresse mit Etage und dem Weg vom Stellplatz bis zur Tür

Die zweite häufige Fahrt führt von einem Haus im Umland in eine Wohnung in der Stadt. Ein Sofa, ein Schrank, eine Kommode, eine Standuhr: Stücke, die niemand ersetzen kann, weil sie aus der Familie kommen. Solche Fahrten planen wir mit Zeitreserve, weil am Abholort meist niemand wohnt und erst gesucht wird, wo der Schlüssel liegt.

Gepolstert wird hier mehr als sonst. Kanten und Füße werden gewickelt, Glasböden kommen heraus, Polster werden abgenommen und getrennt gelegt. Decken leihen wir für 2,20 € je Stück und Woche je Stück, eine Rolle Noppenfolie kostet 18 €. Auf der Ladefläche steht ein solches Stück für sich und nicht zwischen Kartons, auch wenn der Platz daneben leer bleibt.

Altes Massivholz ist schwerer, als es aussieht, und es verzeiht weniger. Ein Kleiderschrank aus den Dreißigern wiegt leicht das Doppelte eines heutigen Schranks derselben Größe und hat verzapfte Ecken, die beim Kippen aufgehen. Solche Stücke tragen zwei Kräfte aufrecht, nie auf der Kante, und bei einem Treppenhaus mit engen Absätzen nehmen wir eine dritte Hand dazu.

Viele Möbelhäuser liefern bis zur Bordsteinkante, bis zur Haustür oder gar nicht, und sie bauen nichts auf. Die Lücke dazwischen füllen wir: Wir holen die Ware am Lager oder im Markt ab, fahren sie zu Ihnen und tragen sie in die Wohnung. Was wir dafür brauchen, ist der Abholschein und ein Zeitfenster, das zur Ausgabe des Hauses passt.

Wartezeit an der Warenausgabe ist der Posten, der solche Fahrten teuer macht. An Ausgabestellen großer Häuser stehen zur Mittagszeit und am späten Nachmittag die meisten Fahrzeuge, und die Uhr läuft, während der Wagen in der Schlange steht. Deshalb vereinbaren wir das Fenster bewusst in die ruhige Zeit und sagen Ihnen vorher, wie viel Zeit wir dafür ansetzen.

Aufbauen gehört nicht automatisch dazu. Wer das Stück zusammengesetzt haben will, bucht eine Kraft mit Werkzeugkiste für ab 29 € je Stunde; zwei Stunden sind 58 Euro. Sie bekommen vorher eine Einschätzung, ob das Stück in dieser Zeit steht, und wenn es ein Kleiderschrank mit sechs Türen ist, sagen wir ehrlich, dass es länger dauert.

Der Transporter mit zwölf Kubikmetern ist der Wagen für die Innenstadt. Er kommt unter Toreinfahrten durch, in Hinterhöfe und in Tiefgaragen mit knapper Durchfahrtshöhe, und er findet in engen Einbahnstraßen einen Stellplatz, wo ein großer Wagen die Fahrbahn blockiert. Für ein Sofa, einen Schrank oder eine Waschmaschine reicht er immer.

Der Kofferwagen mit zweiundzwanzig Kubikmetern kommt, wenn mehrere Stücke auf einer Tour liegen oder wenn ein Stück lang ist. Er hat eine Ladebordwand, und das ist bei einem schweren Einzelstück die halbe Arbeit: Was sonst drei Leute heben, fährt auf der Bordwand nach oben. Dafür braucht er Platz, und den gibt es in den Gründerzeitstraßen in Stuttgart-West nicht immer.

Gesichert wird jedes Stück an der Bordwand, nicht an seinem Nachbarn. Gurte gehen über die Kanten und nicht über Glas, Spiegel fahren aufrecht, Schubladen bleiben drin und werden verklebt. Liegt noch Platz daneben, nehmen wir auf Wunsch eine zweite Ladung derselben Richtung mit; wie das gerechnet wird, steht unter Beiladung ab Stuttgart.

So liegt ein Einzelstück auf der Ladefläche

• Schwere Stücke an die Stirnwand, leichte zur Ladekante hin
• Gurte über Holz und Rahmen, nie über Glas oder eine Polsterfläche
• Spiegel und Glasplatten stehen aufrecht zwischen zwei Decken
• Schubladen bleiben im Möbel und werden gegen Aufgehen gesichert
• Füße und Kanten gewickelt, bevor das Stück auf die Ladefläche kommt

Zwei Träger ohne Wagen kosten ab 46 € je Stunde, zwei Stunden also 92 Euro. Das ist der Auftrag für ein Stück, das nur im Haus bewegt wird: das Sofa vom Hof in die Wohnung, die Waschmaschine aus dem dritten Obergeschoss zu einem bereitstehenden Fahrzeug, der Schrank von einem Zimmer ins andere. Es fährt kein Wagen, also zahlen Sie keinen.

Sobald zwei vollständige Adressen mit Etagen im Spiel sind und eine ganze Wohnung mitgeht, kippt die Rechnung auf die Etagenleiter, und zwar zu Ihren Gunsten. Dann steht nicht die Uhr im Angebot, sondern eine Zahl, die vorher feststeht: ab 319 € für das Erdgeschoss, ab 391 € für die zweite Etage ohne Aufzug. Beide Tafeln liegen nebeneinander auf der Preisseite.

Und noch ein Fall: Geht die Fahrt über die Region hinaus, kommt zum Betrag ein Streckenanteil hinzu, bei bis zu hundert Kilometern ab 189 € Streckenanteil. Welche Orte wir ohne Aufschlag anfahren und ab wann der Streckenanteil greift, zeigt die Übersicht der Umzugsgebiete.